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如果韩国超导材料是真的,那么其成本不会比不锈钢高.

如此一来,中国人铆足劲建设了几代人的高铁\特高压等等基建可能就报废了.重新建设超导输配电\磁悬浮列车成本会比运营维护老旧设施相当.

我国自主研制速度可达600km/h的高温超导电动悬浮交通系统实现试运营。

，时长00:05磁悬浮列车轮子离地

如果这个材料是真的.时速甚至超过飞机的超高速列车将会大量建造.

那么旧的高铁,将会被拆除吗?

美国,印度等后发基建将不可限量.

如果我们只是将超导材料完全替代目前的导电体.

我们能得到的改变并不多,只不过是10%以内的提升.

利用超导磁悬浮这个例子就可以知道.

超导材料的应用,更多是在超强磁场等非导电,电能源的应用.

如运输器,微电子等等.

还有一个非常重要的应用是储能,超导线圈作为储能材料.尽管根据韩国论文这个材料只能走0.25A电流.并不能实现超高能量储能.

未来实现了外太空轨道炮,在几公里的直线加速器上.可以将物体加速到10000米秒.那么空间电推进的效率超过90%,几乎不产生热量.比冲是氢氧发动机的3倍.

即便超导体做的电磁炮能够发射的炮弹只有氢氧发动机的三分之一1000米每秒,炮弹质量只有几克.都能实现超过氢氧发动机的动力性能.

比如:从月球上挖取3000吨月壤,可以作为燃料.去往火星都是最快速的速度,唯一制约飞行速度的是太阳能面板功率.

外太空的旅行将变得廉价.人类的太空时代已经到来了.

那么韩国人发现的超导材料,会是真的吗?

从研发团队的态度上看,假的可能性非常小.即便不能完全实现或者是一种新的类超导机制.

北京时间 7 月 31 日凌晨，该团队在预印本 arXiv 上发表的《超导体 Pb10−xCux (PO4) 60o 在室温常压下表现出悬浮现象及其机理》文章作者之一、美国威廉玛丽学院物理系研究教授 Hyun-Tak Kim 在回复《每日经济新闻》记者时表示，其团队制造的 LK-99 室温超导材料或许可以在一个月之内被复制，其成员也会对任何制作 LK-99 遇到困难的人进行指导。“如果研究人员对我们的成果有疑问，他们就会质疑我们的研究成果。因此，我选择了公开 LK-99 的制作技术。”

除了这个团队的态度.

还要考虑这一个超过数十人,长达20年的坚持研究的团队.

他们相互监督,全体造假的可能性几乎为零.

可以认为一个真的科研突破.